Une expérience unique et passionnante, L'expérience « Zero G » !

Introduction

Dans le but d'accroître l'attrait des sciences et des carrières scientifiques, l'asbl Euro Space Society organise, en collaboration avec la Politique Scientifique fédérale et l'Agence Spatiale européenne (ESA), un concours scientifique unique : “Avec tes élèves en ZERO G”.

Les élèves de l'enseignement secondaire sont invités à imaginer et proposer une expérience scientifique à conduire en impesanteur lors dune campagne de vols paraboliques en juillet 2006.
Les projets doivent être introduit pour le 15 décembre 2005.

Des élèves en impesanteur !

Dans le but d'intéresser le jeunes d'aujourd'hui à la recherche scientifique, l'asbl Euro Space Society organise ce concours ouvert aux élèves du dernier cycle d'étude des écoles secondaires. Il s'articulera autour du thème de l'impesanteur, ou plus exactement la micropesanteur, encore parfois appelé erronément la microgravité.

Les élèves et professeurs participants disposeront de l'accompagnement scientifique adéquat pour tirer profit de cette thématique qui se situe hors du programme d'enseignement.

Ce concours s'étend sur la période d'une année scolaire, d'octobre 2005 à l'aboutissement de la réalisation d'expériences proposées par des élèves dans le courant de l'été 2006 à bord d'un avion laboratoire en vols paraboliques, l'Airbus A300 « Zero G », basé à Bordeaux.

Une expérience de vie inoubliable.

Six équipes lauréates de 4 élèves, chacune accompagnée de leur professeur et d'un parrain (étudiant ingénieur industriel) auront l'opportunité d'effectuer un vol de 30 paraboles et de réaliser leurs manipulations scientifiques en état d'impesanteur.

Le concours

Première étape

Durant la première étape (jusqu'au 15 décembre 2005), les élèves devront accomplir un travail de recherche en groupe sur les fondements et applications de la micropesanteur. Une quantité d'information importante est directement accessible sur ces sujets, soit à travers des publications classiques, soit sur internet.

L'aboutissement de ce travail de recherche devrait déboucher sur l'élaboration et la proposition d'une expérience scientifique à conduire en impesanteur. Les propositions d'expériences devraient être déposées pour le 15 décembre 2005.

Un jury, dont les membres seront choisis dans les domaines scientifiques, technologiques et pédagogiques, retiendra les meilleures propositions suivant des critères incluant l'originalité de l'expérience, l'imagination, la faisabilité technique, la valeur scientifique (en relation avec le niveau d'étude et le type d'enseignement (général, scientifique, technique, …) ainsi que la participation de la classe et le respect des règles du concours.

Six expériences seront retenues. Les équipes seront composées de quatre élèves, d'un professeur et d'un parrain.

Les résultats de la sélection seront annoncés début janvier 2006.

Deuxième étape : la construction de l'expérience et sa réalisation en impesanteur

La seconde étape (de janvier à mai 2006) verra les équipes scolaires sélectionnées préparer leur expérience, en construisant ou adaptant l'instrumentation nécessaire à partir d'un matériel de laboratoire classique. Un support logistique et budgétaire est prévu pour permettre la réalisation dans les ateliers ou laboratoires des écoles secondaires. En outre un parrainage des équipes sera proposé aux écoles d'ingénieurs industriels et aux entreprises. Les équipes lauréates bénéficieront ainsi du « savoir faire » et des précieux conseils de leurs parrains.

 

Pour les élèves, la participation à ce concours constitue une occasion unique de conduire un projet scientifique, théorique en première phase (recherche de documentation et d'information), puis pratique pour les groupes sélectionnés dans la seconde étape.

Les élèves auront l'opportunité de vivre une réelle campagne d'expérimentation spatiale ! Une expérience inoubliable.

La campagne de vol elle-même est prévue dans la période de juillet 2006. L 'Airbus A300 permet d'embarquer 40 passagers hors-équipages et la réalisation de 15 à 20 expériences.

Plus d'informations sur les aspects techniques et interfaces de l'Airbus A300 peuvent être trouvé sur le site: http://www.novespace.fr/VFrancais/Microgra v _F/sommaire.htm

Une des contraintes pour participer aux vols paraboliques est l'aptitude médicale.

Les examens médicaux pourront être passés au Centre de Médecine Aérospatiale de la Défense , à Bruxelles. Ce centre est utilisé depuis de nombreuses années par l'ESA pour qualifier les participants aux vols paraboliques.

Troisième étape : analyse et diffusion des résultats

A la fin de la campagne, les élèves seront encouragés à analyser les résultats obtenus et il leur sera demandé de rédiger un rapport à caractére scientifico-technique relatant leur expérience et les résultats obtenus.

Les expériences

La participation des professeurs de sciences (physique, chimie, biologie, ...) est nécessaire pour orienter et conseiller les élèves. Ce projet pourrait s'inscrire également dans le cadre de travaux de fin d'année des élèves de dernière année du secondaire.

Le type d'expériences scientifiques à proposer devra bien entendu être en relation avec l'espace et/ou avec l'impesanteur et applications de l'impesanteur dans la vie courante. Pratiquement, il s'agirait d'expériences à caractère scientifiques dans les domaines actuels pour les plus férus de l'espace, ou à finalité pédagogique illustrant par exemple l'effet de la pesanteur et de son absence sur des systèmes physiques et/ou chimiques étudiés dans le milieu scolaire (par exemple: le pendule, une réaction chimique, …).

Le projet de concours n'est cependant pas limité à ces seuls domaines.

L'imagination et la spécialisation des élèves devra être un moteur de diversité. Les étudiants d'écoles hôtelières ou de restauration pourraient présenter des projets originaux comme « comment adapter un repas en impesanteur » ou « comment conditionner l'emballage et la présentation de ces aliments pour une utilisation en impesanteur», ou encore, des élèves des cycles artistiques pourraient proposer d'étudier un aspect ergonomique d'un mobilier adapté aux conditions d'impesanteur.

Ces approches expérimentales sont complémentaires et permettent de mieux concevoir l'impact des conditions d'impesanteur sur notre approche de la vie courante et l'adaptation nécessaire pour permettre à l'humanité de s'adapter aux voyages du futur en impesanteur.

Contraintes

Les vols paraboliques étant considérés comme des vols d'essais et mis sous la responsabilité opérationnelle du 'Centre d'Essais en Vol', l'organisme officiel français chargé d'assurer la sécurité aéronautique, il existe quelques conditions pour participer à ces vols, dont les principales sont :

- l'aptitude physique et médicale déjà mentionnée,

- l'âge minimum de 18 ans (à la date du vol)

- une couverture d'assurance (prise en charge par les organisateurs).

D'autre part, pour des raisons de responsabilité légale et afin d'éviter tout problème d'éthique, des expériences médicales sur sujets humains où sur des animaux seront prohibées (même si l'expérimentateur veut conduire sa propre expérience sur lui-même).

Les parrains d'expériences

Des étudiants des écoles d'ingénieurs industriels pourront « parrainer » les six expériences et offrir aux lauréats leur savoir faire et l'infrastructure nécessaire à la conception pratique de celles-ci. Ils pourront accompagner les équipes en vol. Les lauréats peuvent contacter eux-mêmes un parrain.

Tous les thèmes sont les bienvenus. Une seule limite : votre imagination !

EN PRATIQUE !

INSCRIPTION AU CONCOURS

Toutes les propositions d'expériences (résumés sur maximum 2 pages A4) devront parvenir au jury du concours au plus tard le 15 décembre 2005. Elles devront être envoyées, par e-mail uniquement à euro.space.society@skynet.be avec les informations suivantes :

> Nom de l'établissement scolaire :

> Adresse postale de l'établissement scolaire :

> Nom du professeur responsable :

> Adresse électronique :

> Degré scolaire du groupe :